Archive pour la catégorie ‘genk’
CRS Genk: la direction veut supprimer 35 emplois
Le groupe emploie au total 103 personnes. Au cours des derniers mois, CRS a vu sa charge de travail diminuer.
Le personnel de CRS a été informé de l'intention de la direction au cours d'une réunion du personnel. L'annonce du projet de licenciement collectif sera précédée de la phase d'information et de consultation, prévue par la loi.
Les syndicats veulent limiter au maximum le nombre de licenciements secs et demandent à la direction de prendre en considération le chômage économique et la prépension.
Si l'économie repart à la hausse, CRS pourra faire appel de la main-d'oeuvre qualifiée, indique Jos Buschgens de la CSC.
CRS procède à des contrôles de qualité pour des produits du secteur automobile et pour les entreprises sous-traitantes. L'entreprise travaille notamment pour Ford Genk, ses sous-traitants, le Néerlandais NedCar, Opel, Volvo, Audi et pour le fabriquant de trains d'engrenage Hanssen Transmissions à Lommel.
La société a présenté de bons résultats mais en raison du marasme économique ressenti dans le secteur automobile, de plus en plus de ses clients procèdent eux-mêmes aux contrôles de qualité.
(Belga)
La direction de Control Rework Services (CRS), actif dans le secteur automobile, a fait part mercredi, lors d'un conseil d'entreprise extraordinaire, de son intention de procéder au licenciement collectif de 35 ouvriers au sein de son siège à Genk.Ford Genk: les employés pour une baisse du temps de travail
Au sein de l'usine Ford Genk, 88% des employés et une proportion similaire d'ouvriers ont déclaré être prêts à passer à un système de baisse du temps de travail avec réduction de salaire.
Volvo Cars toujours à l’arrêt ce vendredi
La direction de Volvo Cars a indiqué que si la grève chez Faurecia s'achevait ce vendredi, le travail à Gand pourrait reprendre lundi, alors que cette journée devait à l'origine être une journée de chômage économique.
(Belga)
La poursuite de la grève au sein de l'entreprise Faurecia, en France, continue à perturber l'activité de Volvo Cars à Gand, dont la production ne reprendra pas ce vendredi. Quelque 1.600 véhicules n'ont à ce jour pas pu être produits en raison de l'action des salariés français.Industrie automobile belge peut conserver sa place, voire la renforcer (Agoria)
Lundi soir, des membres du gouvernement flamand ont rencontré le directeur financier de Ford, Lewis Booth. Au terme de la réunion, on a appris que le constructeur va investir 51 millions sur son site limbourgeois pour le "rafraîchissement intermédiaire" des modèles existants (Mondeo, S-Max et Galaxy). Le Gouvernement flamand complétera ce montant par une somme de 7,2 millions d'euros d'aides aux investissements stratégiques et de subsides en faveur de la formation.
Agoria "se réjouit de l'intervention active" du Gouvernement flamand ainsi que des mesures que les autorités ont prises en faveur de l'industrie automobile. Le secteur "applaudit également aux efforts consentis par le Gouvernement flamand, lesquels se reflètent dans les mesures de la note "Rétablissons la confiance" ('Herstel het vertrouwen') concernant le soutien du financement externe des entreprises, le renforcement des fonds propres et la
facilitation de l'accès au capital-risque".
La fédération se déclare enfin satisfaite quant à la décision de mettre plus de fonds à disposition pour la formation.
"Ces mesures ainsi que d'autres sont vitales pour offrir un avenir aux entreprises de construction de véhicules et à leurs sous-traitants dans notre pays", a conclu Wilson De Pril.
(Belga)
"Notre industrie automobile peut conserver sa place, voire la renforcer, pour peu qu'elle accorde une attention permanente aux éléments de coûts et ne ménage pas ses efforts dans le domaine de l'innovation", a déclaré Wilson De Pril, directeur de la branche "Automobile" de la fédération sectorielle Agoria, en réaction aux investissements annoncés chez Ford à Genk.Ford Genk: 60 millions d’investissement
Le gouvernement flamand et le constructeur automobile Ford vont investir 60 millions d’euros à Genk, dont 51 millions par Ford, 7,2 millions en subsides et le reste en intervenant dans l'immobilier.