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B-Cargo: 550 temps plein à recaser
Le syndicat chrétien CSC-Transcom a demandé un report pour l'évaluation finale de la proposition. Après avoir consulté la base, le syndicat se réunira à nouveau le 11 décembre, a précisé Luc Piens. "C'est une bonne chose que 1470 ETP des gares de marchandises resteront au sein de la SNCB", a commenté Luc Piens. Il s'agit aussi bien de machinistes que du personnel administratifs. Pour 800 ETP de la division fret, 250 travaillent déjà pour le groupe SNCB. Il reste donc à trouver une solution pour 550 ETP. Luc Piens a précisé que la nouvelle filiale de fret - Newco - comptera environ 850 travailleurs. Quelque 200 personnes en feront partie automatiquement et 650 autres travailleurs auront le choix. La filiale sera lancée le 1er février. Les négociations dans le dossier B-Cargo durent depuis des mois. La division fret sera filialisée et les syndicats s'inquiètent notamment du statut des travailleurs.
Belga
SNCB: Un “plan de sauvetage” en cours de discussion chez B-Cargo
Selon M. Descheemaecker, "plusieurs centaines" de travailleurs de la division devront être recasés dans d'autres entités du groupe dans les trois à quatre prochaines années. C'est en tout cas ce que la direction entend proposer aux syndicats lors d'une réunion qui aura lieu lundi.
Vendredi, le patron de l'opérateur a souligné sa volonté de mettre en place un plan d'assainissement "correct et humain" et "sans licenciement". Il a également défendu l'option d'une solution au sein de la SNCB mais si aucun accord n'est possible avec les syndicats, il faudra chercher des "solutions alternatives", a-t-il ajouté.
Dans un communiqué, la CSC Transcom a rappelé son exigence d'un "maintien optimal de la sécurité d'emploi dans l'activité Cargo et dans les activités secondaires qui y sont directement liées".
B-Cargo a vu son activité chuter aux mois de novembre et décembre, sous l'effet de la crise et a clôturé l'exercice sur une perte de 85 millions d'euros. Au cours des premiers mois de 2009, les activités de fret se sont stabilisées autour de 2/3 de leur niveau de l'année précédente mais le résultat de la division devrait encore se détériorer en 2009, a averti Marc Descheemaecker.
(Belga)
Syndicats et direction de la SNCB négocient en ce moment un "plan de sauvetage" de la division B-Cargo, dont la situation financière était déjà précaire et qui a été durement touchée par la crise qui a éclaté fin 2008, a indiqué vendredi Marc Descheemaecker, administrateur délégué de la SNCB, en marge de la présentation des résultats annuels du groupe.